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L'USINE VERLINDE

Léon Verlinde exerçait le métier de quincailler à Lille, à l’enseigne « La Truelle d’Or »; en 1858, il ajouta à son commerce un atelier de mécanique dans la rue des Robleds, où il fabriquait des paliers, des accouplements, des poulies pour les transmissions.
Auguste Verlinde, neveu de Léon, avait appris son métier de mécanicien en faisant son tour de France. C’est lui qui imagina et réalisa un palan à vis sans fin qui fut breveté en 1872. Ce palan fut adopté par la marine et le génie. Sur le même principe débuta la fabrication de monte-charges à commande par tringles qui équipèrent les nombreuses filatures de la région, usines construites tout en hauteur car situées en ville pour être à proximité de la main d’œuvre.
En 1918, au début de l’électrification, VERLINDE fut le premier constructeur français à concevoir et mettre sur le marché des treuils et palans électriques.
Les ateliers de Lille s’installèrent à Loos en 1956. Cette entreprise avait pour vocation la fabrication d’appareils de levage, palans et ponts roulants électriques. Animée par Pierre Verlinde (PDG) et son frère Auguste, la société, avec le concours de l’usine de Puteaux, dirigée par Maurice Verlinde, restait une affaire de famille. La société opte pour une spécialisation dans les palans et les ponts roulants et abandonne la fabrication des monte-charges. Elle dépose de nombreux brevets : frein à disque, pont articulé et un certain nombre concernant l’hydraulique.
À partir de 1960, tous les ans, Verlinde développera ses ventes dans 3 ou 4 pays nouveaux. En 1962, création de la filiale anglaise; 1971, filiale allemande. En 1967, l’usine de Puteaux déménage à Vernouilletet trois ans plus tard les services commerciaux quittent Puteaux pour Asnières. La société emploie alors 320 salariés et travaille dans le monde entier (Inde, Australie, Canada, USA, Amérique du Sud, Afrique). Verlinde se voit attribuer la carte d’exportateur en 1961. En 1973, Verlinde dépose ses premiers brevets pour les ponts roulants et palans hydrauliques.
En 1975, avec le LITACHAIN L104, Verlinde introduit sur le marché de l’industrie du spectacle les premiers palans à fonctionnement inversé véritablement conçu pour l’utilisation sur tournées de concerts, les théâtres. Ces produits présentent des caractéristiques et des avantages pour le mouvement du son et de la lumière sur une scène.
En 1993, création de EUROPONT, le premier réseau européen de constructeur régionaux de pont roulant. En 1995, la société Verlinde quitte Loos dans le Nord pour s’implanter à Vernouillet.
En 2004, création de SAV Verlinde, le premier réseau national de technicien spécialisé dans la maintenance de matériel de levage. En 2007, Verlinde S.A. devient le leader européen de la construction de palan électrique à chaîne avec 30000 unités produites.

CE QU'IL FAUT RETENIR DE LOOS:
Les ateliers de Lille s’installèrent à Loos en 1956.
Le site de Loos a fermé en 1995, ses activités se sont poursuivies sur le site de VERNOUILLET (Eure et Loir)

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